Braakenburgstraat

Voor zover ik me herinner woonden wij in de Braakenburgstraat nr. 20. Voor zover ik heb gehoord woonden mijn vader en moeder boven en opa en oma beneden. Ik herinner me een reclamebord aan de voorgevel, wit, en bij de ingang van de steeg een emaillebord. Wat daarop stond weet ik niet meer.

Achter het woonhuis stond een witte houten schuur wat de opslag was. Ik weet alleen nog dat hier oliedrums instonden, van die stalen 200 ltr. drums.

Later bewoonden wij het hele huis en werd de opslag geruimd, waarschijnlijk ivm de opslag op het Schulpstet en werd het witte gebouw een 'zomerhuisje' wat verhuurd werd.

Ik weet nog wel dat de Bedford voor de deur stond, maar of hij nou geladen of gelost werd weet ik niet.

Ooit heb ik een foto gezien waarop ter hoogte van nr. 23 (fam.Renckens) een rode volkswagen bus staat met van der Himst reclame. Daar weet ik niets van wel dat we in een later stadium Ford Transit's reden. Daarover later meer.  

   

Opel Blitz

In het begin werd het werk gedaan met een tankwagen van het merk Opel Blitz. Hier weet ik zelf weinig van.

Opa heeft volgens mij ook 1 of 2 Opeltjes gehad voor het vervoer van kolenzakken, dus auto's met een open, platte laadbak. In onze woonkamer hangt een foto van deze Opel, deze foto is gemaakt op het kampeerterrein Bakkum en toont verder opa, vader Gert, zijn broers Cees en Jaap --beiden helaas overleden-- en mijn nicht Connie. 

Bedford TK

De Bedford heeft veel indruk gemaakt ! Wat vond ik dit een stoere auto. Een mooi groot stuur, een slaapcabine....tijdens het rijden kon de motor afgezet worden.......dit alles maakte voor mij als kind een grote indruk.

Op het opslagterrein stond links een witte houten keet met daarin een tank waaruit dmv een pomp de tankwagen aan het eind van de dag gevuld werd. Het laadvermogen was ongeveer 5000 liter. Soms gingen mijn vader en ik naar Amsterdam een volle wagen laden. Dit was heel spannend.

Op een dag zouden we een tweede tankwagen krijgen ! Uiteraard een Bedford ! Ik vergeet het nooit; ik kwam uit school ging naar kantoor aan de van Egmondstraat 3 en jawel: in de Pernestraat stond een witte Bedford met een oranjekleurige tank ! Onze ! De had een grote laadcapaciteit nl. 6000 liter. Deze auto is niet lang gebleven. Volgens mijn vader was het al een kneus toen ze hem kochtten.

Ik weet wel dat mijn vader en ik eens naar Amsterdam met die witte waren geweest en dat hij --de witte-- niet lekker liep.

Mijn vader vroeg nog of we over de snelweg terug zouden gaan of binnendoor via Wormerveer. Ik zei ga maar binnendoor want als we pech krijgen... En ja hoor, ter hoogte van Wormerveer stopte de Bedford ermee. Bij iemand ome Cees gebeld die de rode Bedford voor de deur had staan. (Dat kon toen nog !). De rode was wel leeg maar ome Cees heeft ons opgesleept naar Castricum waarbij ter hoogte van 'de Krokodil iemand die afsloeg tussen de twee Bedford's door ging, dwars door een ijzeren ketting (!) maar wel doorreed. 

oliehandel

Omdat ik al vroeg wist dat ik vrachtwagenchauffeur wilde worden maakte de tankwagen, Bedford model TK, kenteken VJ 27 51 veel indruk op me ! Zelfs het kenteken weet ik nog !

Toendertijd reed ook Wil Sprenkeling erop ! Een fantastisch aardige gozer.

Vaak ging ik mee op "bezorging", zo weet ik nog goed dat dinsdagmiddag 'Heemskerk' route was. We begonnen dan op de Zeelaan. Anekdote; de broer van mijn vader, ome Cees, was toen de chauffeur. De klant woonde op 4 of 5 hoog. Mijn oom ging met een touw naar boven en wierp van boven een uiteinde naar beneden waarop ik het vulpistool hieraan vastmaakte. Ome Cees trok dan het touw op en de slang naar boven. Op een keer, toen de slang boven was, liet het vulpistool los van de slang ! Ik ging op de grond liggen maar ik kreeg wel een flink aantal liters over me heen ! Ome Cees stormde naar beneden en we zijn naar huis gereden waar ik onder de douche werd gezet. Wat een stank. 

kolenhandel van der Himst

Mijn opa begon een kolenhandel in Castricum.

Er was een opslagterrein op het Schulpstet. Wat ik herinner is aan de kant van het Schulpstet een ijzeren hek --doorgang-- en rest en links bergen met kolen, wel gesorteerd natuurlijk.

aan de andere kant van het terrein, links is de spoorbaan, rechts een hek --uitgang--.

Rechts stond een rode Ford Trader, links een oude groene Chevrolet, naar ik meen een kiepwagen, verhoogd met houten schotten.

Links vooraan een kolensorteermachine --op 380 V-- en een transportband. Wat ik weet is dat deze mobiele transportband achter de Chevrolet werd gehangen en zo reden mijn vader of een van zijn broers, en ik naar het zijspoor achter het station --nu parkeerplaats-- waar door middel door de transportband te plaatsen naast de wagon, het luik te openen en de kolen via de transportband in de daaronder geplaatste Chevrolet terecht kwamen. Ik herinner me in de wagon gestaan te hebben en je begrijpt dat we pikzwart werden van de kolengruis.

Lees verder...